Bien entendu en auto importation, elle s’applique sur le prix du véhicule et sur le transport. Ces autos ou motos devront passer une batterie de checks afin d’obtenir le procès verbal de réception à titre isolé. C’est l’UTAC (société privée) qui se cost de réaliser les tests et vérifications afin que le véhicule soit conforme au code de la route français avec france import auto.

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Le droit de douane d’entrée dans l’Union Européenne s’élève à 8 % pour les motos dont la cylindrée est supérieure à 250 cc et 6 % pour les moins de 250 cc. C’est dans l’absolu plus cher qu’une import et une homologation par vos soins. Par contre, c’est la garantie de dormir sur ses deux oreilles entre l’achat et la réception du véhicule. Ces mandataires connaissent jusqu’au bout des ongles le processus d’homologation et proposent ces véhicules avec une carte grise. Certains sont spécialisés sur un sure type de véhicule et rapatrient, par exemple, des containers de vieilles anglaises import anglais voiture. D’autres n’importent que les grosses américaines raides neuves inconnues de ce coté-ci de l’Atlantique en import angleterre voiture.

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Mickael Ibers

Manager Usa und Dubai Motorimport bei Motorimport

Mickael ist ein leidenschaftlicher Autofahrer und kennt sich bestens mit dem Import von Fahrzeugen aus Dubai und den USA aus. Er kennt die Kosten, den Transport und die Vorschriften für jedes Fahrzeug.

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