En Japón hay muchos aficionados a los coches deportivos. Sin embargo, adquirir uno no siempre es fácil, siendo la primera barrera el precio. Sin embargo, el mercado japonés de coches deportivos tiene muchas ventajas en Japón y está atrayendo a más y más entusiastas europeos a tener un CHRYSLER de Japón.

Hace sesenta años, los japoneses eran muy aficionados a los coches deportivos japoneses. Hoy en día, muchos de estos modelos están en el mercado en excelentes condiciones para su coche CHRYSLER de importación de Japón, con precios ultra competitivos con los de Europa, la oferta es de gran variedad y la cantidad de impuestos razonable. Por estas diversas razones, los vehículos japoneses interesan cada vez más a los aficionados europeos especializados en CHRYSLER y en la importación de coches de Japón. Entusiastas que - como nos ha demostrado de nuevo su concesionario CHRYSLER TOKYO Motorimport

Obviamente, importar un coche deportivo de Japón tiene un coste. Empezando por el coste del transporte de su coche desde el lugar de compra hasta el puerto de salida. Dependiendo de la distancia, el coste puede ser bastante elevado. Por lo tanto, es una gran ventaja encontrar tu felicidad en Japón y no en las profundidades del país. Luego para su CHRYSLER DUBAI, dependiendo del valor de su coche, tendrá que elegir entre el transporte por contenedor individual o agrupado lo que hará que el precio fluctúe de nuevo para su CHRYSLER JAPONÉS; globalmente desde 800 € hasta 2.000 €. Para los que tienen prisa, sigue existiendo el transporte aéreo, que es más rápido pero obviamente más caro. A todo esto hay que añadir el seguro de transporte (opcional) y los gastos de transacción.

El proceso de importación de Japón a Francia es bastante sencillo. No ocurre lo mismo en el sentido contrario. Además, la importación de Japón a Francia no está exenta de costes adicionales. Entre los impuestos, las opciones de seguro de transporte (no obligatorio, generalmente en torno a 1,5%) o incluso los pagos obligatorios como en el caso de un CHRYSLER japonés, el traslado por mar tiene un coste.

Los coches clásicos de más de 30 años tienen un régimen fiscal especial. Su IVA se reduce a 5,5% del coste del coche. Por lo demás, este IVA es de 20% para un CHRYSLER de JAPÓN, más 10% en concepto de derechos de aduana (22% para las camionetas).

El coste del transporte puede variar mucho. De hecho, si usted compra su coche en Japón, no pagará mucho más para que su agente de CHRYSLER JAPAN IMPORT le traiga el coche al puerto. En el caso de un coche comprado en Japón, tendrá que acordarse de añadir a la factura de importación el coste del viaje desde el lugar de compra hasta el puerto de salida.

Optar por comprar un coche en Japón significa también decidir no poder acercarse al coche antes de recibirlo en Francia. Para evitar este problema para su CHRYSLER en Japón, ahora hay empresas que proporcionan un informe técnico completo del coche con pruebas y fotos para apoyarlo, como MOTORIMPORT. Así se evitarán sorpresas desagradables.

Para poder matricularse en Francia, todo vehículo importado del extranjero debe tener un permiso de circulación válido en su país de origen El precio en Japón y por lo tanto ser conscientes de los impuestos locales adicionales antes de hacer la compra Un vehículo procedente de Japón pierde la garantía del fabricante una vez importado en Europa como para un CHRYSLER japonés o importado de JAPÓN FUERA de la zona