Dodge Charger 2014 Red PRÈS À LIVRER SOUS 3 SEMAINES CHEZ VOUS!


Voir tous nos Vehicules sur Dubai
-68,000 Euros

Dodge Charger 2014 Red

Imprimir Certificado de conformidad La fórmula de importación Certificado de conformidad Chat en línea
.87420 Km
Boite: Automatic Transmission
200 - 300 HP Ch
Gasoline
2014

Descripción del vehículo

Dodge Charger 2014 Red

Item overviewHistory CheckRequestTrimR/TKilometers87420WarrantyYesColorRedYear2014Doors2 doorBody conditionPerfect inside and outMechanical conditionPerfect inside and outSeller typeDealerBody TypeSports CarNo. of Cylinders6Transmission TypeAutomatic TransmissionRegional SpecsGCC SpecsHorsepower200 – 300 HPFuel TypeGasolineExtrasAM/FM Radio, Aux Audio In, Body Kit, Keyless Entry, Keyless Start, Leather Seats, Navigation System, Parking Sensors, Power Locks, Power Seats, Power Sunroof, Power Windows, Premium Lights, Premium Sound System, Spoiler, SunroofTechnical FeaturesCruise Control, Front Airbags, Power SteeringSteering SideLeft Hand Side

motorimport gravatar import auto mondial - Dodge Charger 2014 Red
Últimas entradas de Mickael ibers (ver todo)

Opciones de vehículos

Servicio llave en mano

Ukauto Concesionario de coches en el Reino Unido, Expertos en importación y exportación de coches británicos

AHORRE HASTA 40%

Hoy en día SISi busca un coche nuevo, es posible hacer que le importen directamente un coche de prestigio certificado.

Ukauto Concesionario de coches en el Reino Unido, Expertos en importación y exportación de coches británicos

DOCUMENTACIÓN SIMPLIFICADA

Estamos especializados en la importación/exportación en el Reino Unido, certificamos su documentación con la legislación vigente.

Ukauto Concesionario de coches en el Reino Unido, Expertos en importación y exportación de coches británicos

SERVICIO LLAVE EN MANO

Sí, este es nuestro servicio, directamente en la carretera de usted entregamos su vehículo el fin de semana después de su transacción de acuerdo a su disponibilidad.

Nuestras preguntas más frecuentes

¿Qué es un agente de automóviles?

El agente del automóvil es un actor independiente de los fabricantes-distribuidores que ha desarrollado una red bien establecida de proveedores de todas las marcas (concesionarios-distribuidores en Francia pero también en varios países de la Unión Europea) que le permite negociar, comprar y ofrecer vehículos nuevos y usados a precios ventajosos y, por tanto, atractivos.

Un agente de automóviles es un intermediario que actúa en nombre de los particulares con los concesionarios. Su cliente le encarga una búsqueda personalizada y la compra de un vehículo que responda a sus necesidades de equipamiento y presupuesto.

Usted paga por su vehículo en Euros, la transacción se hará al tipo de cambio diario Libras Esterlinas / Euros

En los distintos países de la Unión Europea, la política comercial de los fabricantes es diferente en cada país según los mercados, de ahí que las tarifas sean más ventajosas para determinados modelos en Gran Bretaña.

Estamos en contacto con otros agentes y trabajamos juntos, por lo que nuestros precios son muy competitivos.

Todos los vehículos que ofrecemos son de concesionarios británicos y/o europeos (principalmente.

Es posible que le entreguemos su vehículo a domicilio, pero esto supondrá un pequeño coste adicional en función de la distancia de París a su casa.

INSPECCIÓN UKAUTO

Hoy en día, las lecturas de los kilómetros se pueden manipular con relativa facilidad. Por lo tanto, nunca se debe confiar únicamente en el kilometraje indicado. Comprobamos el Car-Pass, el libro de mantenimiento, las facturas de reparación, las inspecciones técnicas, el desgaste de la palanca de cambios y de los pedales, y el desgaste del asiento del conductor. También es sospechoso: si el coche se ha conducido con regularidad pero ha dejado de hacerlo repentinamente en el último año o dos. En estos casos, preguntamos directamente al vendedor y observamos su reacción y credibilidad.

Lo ideal es inspeccionar el vehículo a la luz del día y en estado seco. Nos fijamos en los diferentes tonos de color y en los restos de pintura en las juntas de goma o en las ventanas para ver si el vehículo ha sido retocado. Preguntamos al vendedor por los motivos del retoque. Buscamos irregularidades en la superficie y posibles restos de sellador. Para ello, sometemos las zonas sospechosas a un probador de pintura para determinar el grosor del sellador.

se encuentra con frecuencia en las puertas, el capó, las aletas y los cruces. Revisamos todas las puertas, los bordes del techo solar y los marcos de las ventanas en busca de óxido. También examinamos los bajos del vehículo: ¿están oxidados los conductos de los frenos o del combustible? Un silenciador se oxida rápidamente en las soldaduras y las conexiones con las abrazaderas. Una fina capa de óxido no es un problema en este caso. Si es necesario, vamos a pinchar los puntos oxidados. Pregunte si los bajos de la carrocería han sido revestidos recientemente con una capa protectora, lo que a menudo puede ocultar las zonas oxidadas.

Preguntamos al vendedor si el vehículo ha sufrido un accidente y la naturaleza de los daños, además de comprobar la uniformidad de los huecos de las puertas, los guardabarros y los parachoques. También comprobamos si hay ligeras diferencias en el color de la pintura y la deformación. Las reparaciones casi siempre dejan huellas, y los tornillos del chasis suelen venir pintados de fábrica junto con el vehículo; si no, preguntamos por qué no.

Las llantas y el tamaño de los neumáticos deben ser los permitidos para el vehículo. Lo ideal es que el vehículo disponga de neumáticos de verano e invierno con un buen perfil, es decir, que nunca tengan menos de 4 milímetros de profundidad, aunque la ley establece una profundidad mínima de 1,6 milímetros. Por razones de seguridad, los neumáticos del mismo eje deben tener el mismo perfil y la misma profundidad de perfil (nunca más de 2 milímetros de diferencia). Pueden ser diferentes en el eje delantero y trasero. Si los neumáticos delanteros están desgastados de fuera a dentro, el anterior propietario conducía rápido en las curvas. Sin embargo, los neumáticos desgastados por un solo lado también son un indicio de que están alabeados. En este caso, necesitamos una medición del eje y de los neumáticos nuevos. Compruebe también la rueda de repuesto, el triángulo de advertencia, el gato y el travesaño para el desmontaje de las ruedas.

Las llantas metálicas ligeras suelen estar protegidas contra el robo mediante un candado o una tapa sobre las tuercas de las ruedas.

Revisamos las ventanas y especialmente el parabrisas en busca de grietas. Su vehículo no pasará la inspección técnica aunque las lunas sólo estén defectuosas en los bordes, y los daños en las lunas se agravan con el tiempo.

Si el vehículo huele a humedad, es que hay humedad. El olor no sólo es desagradable y suele ser un signo de que las ventanas están dañadas, sino que también revela defectos como fugas y óxido. Levante las alfombras y toque la moqueta. En el maletero, accedemos al revestimiento lateral para encontrar la causa de la humedad.

Comprobamos que todos los asientos no estén oxidados y también examinamos los reposacabezas, los elementos mecánicos como el ajuste del asiento y los soportes. Comprobamos la tapicería original debajo de las fundas. Todos los cinturones de seguridad deben deslizarse y retraerse/desplegarse fácilmente.

Hacemos que la parte delantera y trasera del coche se balancee en sus esquinas. El cuerpo debe volver a su posición original sin seguir balanceándose durante mucho tiempo. Si el coche se balancea, es probable que los amortiguadores estén defectuosos. Tampoco debe haber ruido de golpe. Agarramos los neumáticos y los sacudimos con ambas manos. Si las ruedas se mueven, es un defecto de los rodamientos o de la suspensión del eje.

Hacemos funcionar el motor y cambiamos de marcha sin conducir para asegurarnos de que nada salta o se cuelga. Hagamos una prueba de embrague intentando poner el vehículo en segunda con el freno de mano puesto. Si el motor se para, todo está bien.

Comprobamos el juego en la caja de dirección girando el volante con el coche parado (con el motor apagado). Si se puede girar más de dos dedos de ancho sin mover las ruedas, entonces el juego es demasiado grande.

La mayoría de los coches usados se someten a una limpieza del motor para que el motor y el compartimento del motor sean más atractivos y limpios. Un compartimento del motor "excesivamente limpio" resulta tan sospechoso como los restos de aceite bajo el motor y la caja de cambios. ¿Hay aceite en el refrigerante? ¿O hay agua en la varilla? Entonces la junta de la culata es defectuosa, lo que puede ser costoso. Preguntamos si la correa de distribución ha sido sustituida regularmente y comprobamos la información en el libro de mantenimiento. Si no es así, se pueden producir daños en el motor. También revisamos todas las mangueras visibles en el compartimento del motor en busca de grietas o zonas porosas.

Los problemas con el árbol de levas y el cigüeñal están causando partículas de metal en la varilla de medición. Pedimos la fecha del último cambio de aceite. Se considera crítico un volumen de aceite de relleno superior a un litro por cada 1.000 kilómetros.

Las juntas o fuelles de goma rotos en los cables, la dirección y los ejes de transmisión sugieren el trabajo de las comadrejas. Esto puede dar lugar a costosas reparaciones

Los ruidos de golpeteo del motor indican que la cadena de distribución no está bien ajustada. El ajuste es necesario. Si el motor chirría, la correa de distribución o la correa trapezoidal están mal tensadas. La tensión debe ser revisada por un profesional y reajustada para evitar el riesgo de dañar los rodamientos del alternador.

El motor debe mantener constantemente una velocidad de rotación por minuto inferior a 1.000 t, especialmente en caliente. Si no es así, nos preguntamos por qué. Podría tratarse de inyectores o bujías defectuosas, o podría ser un problema con la unidad de control. Esto último es caro.

No nos olvidamos de revisar los frenos. Los discos de freno no deben estar rayados ni oxidados. Nos aseguramos de que los conductos de los frenos no estén oxidados y de que el nivel del depósito del líquido de frenos sea el correcto. Los conductos de freno mojados y la insuficiencia de líquido de frenos son signos de fugas que deben ser subsanadas inmediatamente.

Una batería vieja o en mal estado puede reconocerse por los depósitos en los terminales de los polos y las grietas en la carcasa. ¿Es el nivel de electrolitos correcto? Una pegatina en la batería proporciona información sobre su antigüedad. Las pilas normales tienen una vida útil de unos 6-8 años.

Comprobamos si todas las lámparas funcionan y si las lentes están en buen estado. Los faros dañados en el interior permiten que la humedad penetre.

a penetración de agua suele estar causada por juntas defectuosas. Por lo tanto, nos aseguramos de que no haya juntas porosas o agrietadas en las puertas, el maletero y el techo solar. En el techo solar, los canales de drenaje de agua no deben estar bloqueados para evitar la penetración de agua.

Comprobamos el funcionamiento de todos los componentes eléctricos. ¿Están intactos los reguladores de las ventanas, se pueden ajustar los espejos exteriores sin dificultad, funcionan las luces interiores, la bocina y el techo solar? ¿Funciona el aire acondicionado? Todos estos puntos se pueden comprobar de forma rápida y sencilla.

Muchos descapotables presentan desgaste y puntos débiles en la capota. La capota debe abrirse y cerrarse con facilidad, no deben faltar lazos, ganchos o botones, y todo debe estar en buen estado. Las grietas y los surcos no sólo son antiestéticos, sino que son un verdadero defecto. Para comprobar si hay fugas, pasamos el descapotable por un túnel de lavado.

Siga nuestras ofertas

Vehículos similares:

CARSWITCH

PLUS DE CHOIX VISITER CARSWITCH

Intuitif et rapide il reste une reference a Dubai pour l'importation de voiture a Dubai

RMA MOTORES

PLUS DE CHOIX VISITER RMA MOTORS

Rma Motors vérifie plusieurs bases de données en ligne pour vous aider à localiser la voiture de vos rêves.

YALLAMOTOR

PLUS DE CHOIX VISITER YALLAMOTOR

Ils offrent une période de «remords de l'acheteur» de sept jours sans poser de questions, en plus de leur garantie limitée de 12 mois. Enterprise fournit également son propre financement.

DUBIZZLE

PLUS DE CHOIX VISITER DUBIZZLE

Les résultats de recherche Dubizzle proviennent de plusieurs sources, et leur site Web

DUBICARS

PLUS DE CHOIX VISITER DUBICARS

Une destination à ne pas manquer. Dubicars vous aide à localiser les pièces difficiles à trouver

BUYANYCAR DUBAI

PLUS DE CHOIX VISITER BUYANYCAR

Ce site vise à simplifier le processus d'achat d'une voiture, et comme Autotrader et Autolist, ils peuvent vous aider avec le financement automobile.

AUTOTRADER UAE

PLUS DE CHOIX VISITER AUTOTRADER UAE

la sélection du site est assez large et les publications incluent des photos, car Internet regorge d'escrocs, mais il est possible de négocier

OPENSOOQ

PLUS DE CHOIX VISITER OPENSOOQ

Sur leur site Web, vous trouverez de nombreuses options de recherche identiques à celles que vous trouverez sur les autres sites

INFORMACIÓN

Importer la voiture de vos rêves de Dubai au prix imbattables promis.

Su vehículo está protegido durante el transporte, desde el momento en que recoge su vehículo hasta que llega a su destino, todo lo que tiene que hacer es esperar.

Deslizador

TOP DES MARQUES AUTOS DE DUBAI 50% MOINS CHERES

AUDI MERCEDES-BENZ BMW NISSAN TOYOTA MAZDA SUBARU HONDA MITSUBISHI INFINITI LEXUS HUMMER CHEVROLET DODGE JEEP TESLA GMC FERRARI LAMBORGHINI PORSCHE LAND ROVER MASERATI ASTON MARTIN BENTLEY JAGUAR BUGATTI ROLLS-ROYCE LOTUS ABARTH MCLAREN CADILLAC BENTLEY

NUESTRO SERVICIO DE IMPORTACIÓN DE COCHES EN DUBAI

INSPECCIÓN

de su futuro COCHE DE IMPORTACIÓN DUBAI

Nous offrons à nos clients l’aide à l’inspection de moto directement depuis Dubai.

DÉCOUVREZ VOTRE INSPECTION AUTO SUR DUBAI

IMPORTACIÓN

de su coche desde Dubai

Par conséquent, l’import de voiture de Dubai. Voici la demarche pour vous aider a l'importation depuis les UAE ET DUBAI.

DÉCOUVREZ NOTRE IMPORTATION AUTO DUBAI

HOMOLOGACIÓN

de la importación de su coche desde Dubai

Pour certains l’homologation d'une voiture de Dubai peut etre un grand challenge.

DESCUBRE CÓMO

IMPORTACIÓN DE COCHES EN TODO EL MUNDO

UKAUTO COCHES USADOS UKAUTO COCHES USADOS INGLATERRA
Leer más

Importación desde Estados Unidos

UKAUTO COCHES USADOS UKAUTO COCHES USADOS INGLATERRA
Leer más

Importación desde la UAE

UKAUTO COCHES USADOS UKAUTO COCHES USADOS INGLATERRA
Leer más

Importación de Japón

UKAUTO COCHES USADOS UKAUTO COCHES USADOS INGLATERRA
Leer más

Importación a Alemania

Debido al volumen de solicitudes de ciertos modelos en particular, le rogamos que haga todas las solicitudes con antelación para poder preparar su proyecto con tiempo.
SERVICE N1 ET UNIQUE EN FRANCE LE SEUL IMPORTATEUR AUTO DUBAI EN FRANCE DIRECTEMENT CHEZ VOUS

Importateur N1 SUR DUBAI, Le premier service unique en IMPORT AUTO SUR DUBAI.
VER NUESTRAS OFERTAS DE COCHES
CHAT EN VIVO

Póngase en contacto con nosotros para obtener un presupuesto para su coche, nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.

Por favor, póngase en contacto con nosotros para esta MotocicletaLe responderemos lo antes posible.

TOP

Aproveche nuestras ofertas

40% Más barato

Accionado por Motorimport

Import Dubai

France

1499 Euros

es_ESSpanish
es_ESSpanish fr_FRFrench en_GBEnglish de_DEGerman it_ITItalian