EUROPÄISCHE MARKEN
AUDI
BMW
MINI
MERCEDES BENZ
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JAPANISCHE MARKEN
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PRESTIGEMARKEN
FERRARI
LAMBORGHINI
LAND ROVER
MASERATI
PORSCHE
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JAGUAR
LOTUS
ABARTH
BUGATTI
ROLLS ROYCEEnfin, votre voiture pourra commencer à être dédouanée par le service des douanes français, vous pourrez notamment vous acquitter des sommes dues au titre des droits et/ou taxes (TVA en France), en euros exclusivement, soit en espèces pour Ramener sa voiture au Japon, soit par chèque, soit par carte bancaire.
Il est précisé par ailleurs qu’en cas de paiement par chèque d’un montant supérieur à 1.524,49 euros, un chèque certifié ou de banque sera exigé. La douane pourra alors remplir une taxation d’office selon vos indications.
Une fois la voiture en France, votre véhicule doit faire une visite technique et passer le contrôle technique Français, ensuite, vous aurez besoin de faire une demande d’immatriculation, puis d’immatriculer la voiture à la préfecture, cette démarche doit d’abord être entamée sur le site ants.gouv.fr
Cependant, si le véhicule n’a pas fait l’objet d’une identification à un type national (c’est-à-dire tous les véhicules fabriqués pour un marché autre que celui de l’UE), dans ce cas, le véhicule dispose d’un certificat de non-conformité ou d’un certificat de conformité partiel délivré par le constructeur ou le concessionnaire pour Ramener sa voiture au Japon. Il faudra procéder à une réception à titre isolé du véhicule (RTI) en passant par la DREAL, anciennement appelée la DRIRE ou encore le service des mines.
Ramener sa voiture au Japon
Pour pouvoir rouler temporairement avec un véhicule importé non immatriculé, il faudra demander l’immatriculation provisoire WW. Ce certificat provisoire valable 4 mois pour Ramener sa voiture au Japon, permet de rouler en France librement dans l’attente de la carte grise définitive.
Si la voiture que vous importez n’est pas commercialisée en France pour ramener sa voiture au Japon, il faudra alors obtenir une homologation de la part de la DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) anciennement appelée la DRIRE (Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement).
La réception en titre isolé ou RTI est la procédure pour les particuliers, si le véhicule est importé du Japon. Il peut être fait par l’UTAC CERAM par exemple. Il faut compter environ 1500€ pour passer faire la RTI par l’UTAC CERAM et cela sans compter le payement des pièces additionnelles nécessaires à l’homologation.
Si vous devez effectuer une RTI, voici les divers points qui seront contrôlés pour votre Ramener sa voiture au Japon :
- Niveau sonore du moteur et de l’échappement
- Innen- und Außenspiegel
- Die Fenster
- Les ceintures
- Die Scheinwerfer
- Le klaxon (conformité du son émis)
- Entstörung
- Das Bremsen
- Umweltverschmutzung
- La masse remorquable
- Le correcteur d’assiette pour les feux xénon …
