Dodge concesionario de coches usados EE.UU.

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Agente de segunda mano de Dodge usa Aunque Chrysler había comprado la prestigiosa marca italiana de coches deportivos Lamborghini tras la adquisición de AMC, pocos clientes establecieron realmente la conexión entre los monstruos de Sant'Agata Bolognese y la venerable firma estadounidense. Además, en 1988, Lamborghini todavía parecía estar vegetando a la sombra de su pasado para su viejo Dodge, con un Countach al final de su vida para su viejo Dodge Básicamente, Chrysler tenía mucho a su favor como concesionario en Estados Unidos, pero aún no se había dado cuenta de su juego. Bob Lutz, al que empezábamos a conocer y que siempre estaba en la onda, estaba convencido de que era necesario sacar un vehículo de imagen, ¡capaz de cambiar la mirada del Grupo y de sus marcas! Necesitábamos algo bestial, que recordara al americano medio el mítico AC Cobra Shelby, pero que, sobre todo, mostrara el saber hacer de todas las entidades del grupo respecto a su antigua ocasión. Tenía este coche en la cabeza, pero cómo podía convencer a Lee Iacocca, que no era el último en hacer algo bueno, para que se gastara la modesta suma de 80 millones de dólares en un coche que probablemente estaba destinado a un bajo volumen de producción.

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Para ello, se contó con la ayuda de François Castaing (también entusiasta de la idea, y partidario de un motor enorme, él que había participado en la aventura de Renault en la F1 para su antiguo Dodge utilizado como agente en Estados Unidos; si ya no era el momento del motor Turbo, había llegado el momento del V10, léase también: los inicios de Renault en la F1). Si a esto le añadimos al jefe de diseño, Tom Gale, que también estaba entusiasmado con la idea de trabajar en un coche de producción con el aspecto de un coche de concepto, ¡tenemos todo un equipo de trabajo inicial para convencer al gran jefe sobre tu Dodge usado! Para el motor de su viejo Dodge, Lutz y Castaing fueron bastante inteligentes. ¿La moda en la F1 era el V10? Ve por un V10. ¿Tenía una filial con una imagen real en la mente del público, y conocida por sus dotes de motorista? Apuesta por Lamborghini con el diseño del "big block", tan americano en su filosofía. Pero había que hacerlo rápidamente. Mientras los ingenieros italianos trabajaban en el maldito V10, con la ayuda de sus colegas estadounidenses, los diseñadores trabajaban en el concept car que se presentaría al público en febrero de 1989 en el Salón del Automóvil de Norteamérica en Detroit. Hay que decir que la prisa es la mejor inspiración, porque el concepto propuesto por Tom Gale y su equipo se acercaba a la realidad de 1992, cuando el Viper se presentaría en serie

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Mickael ibers

Manager Usa y Dubai Motorimport en Motorimport

Mickael, aficionado a los coches, se ha convertido en un experto en la importación de vehículos de Dubai y Estados Unidos. Conoce los costes, el transporte y la normativa de cada vehículo.

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