Qatar Classic Cars, un amor clásico por los coches usados y clásicos árabes

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Los entusiastas de los coches clásicos en Doha, en el emirato árabe de coches usados, la capital de Qatar, están dispuestos a enfrentarse a los obstáculos para seguir su pasión. Los coches clásicos, antiguos o algunos los llaman clásicos hasta hace muy poco, parecían ser un territorio en el que sólo se permitía entrar a la realeza rica y a los VIP. Sin embargo, esta percepción ha cambiado gradualmente, y ahora el mercado ofrece oportunidades incluso a los entusiastas que están dispuestos a prescindir de algo más de cien mil riyales qataríes, el equivalente a veinte mil dólares estadounidenses. Esto ha sido posible gracias al auge económico de la región, a la eficaz comunicación con los concesionarios de coches antiguos de Houston y a una gestión superior de la cadena de suministro que ha hecho posible el transporte de coches a Houston a bajo coste.

Ahora es posible para un entusiasta exigente, con paciencia y tiempo de su parte, comprar un coche clásico en Qatar, o un coche clásico en Dubai, o incluso un coche clásico que se envíe desde Houston. Se pudo iniciar el proceso con el equivalente a tres mil dólares estadounidenses, es decir, por menos de lo que valía en los años setenta u ochenta el coche usado del emirato árabe.

Sin embargo, esto a veces es cierto, y a veces no. Por ejemplo, los Morris Minors estaban valorados en Dubai y Qatar en unos 15.000 QR en la década de 1980. Es muy difícil vender un coche así por 10.000 QR en 2007, según un concesionario. Es poco probable que los coches que eran fáciles de llevar en su época de esplendor conserven su valor con el paso de los años. Por lo tanto, siempre aparecen excepciones, por ejemplo este hecho no es cierto con el icónico mini.

Siempre respeto y reflexiono mis artículos tanto con los míos como con los que se oponen; sin embargo, para el Emirato Árabe de Autos Usados, no veo que la opinión de un concesionario de autos clásicos de Qatar se cumpla. Según él, "el mercado de los coches clásicos, si se le puede llamar así, prosperará porque la gente compró [estos coches] por nostalgia y ocio, no por beneficio económico", explica un vendedor de coches clásicos. "La mayoría de la gente, que compró un coche clásico en los últimos diez años, sabía que su coche habría aumentado de valor". Para contradecir al emirato árabe Used Car, según la revista Classic Car, en Estados Unidos ha crecido el mercado de los coches clásicos, sobre todo de los deportivos americanos de los años 60 y 70. Coches como el Chevrolet Corvette y el Camaro, el Ford Thunderbird y el Pontiac han duplicado su valor en los últimos tres años.

Como prometí a lo largo de la serie Qatar Classic Car, el viaje de investigación no se ha detenido, sino que cuanto más investigo, más me interesa conocer las diferencias de gustos y mercados. Para conocer los resultados actualizados de la investigación, visite mi sección sobre

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Mickael, aficionado a los coches, se ha convertido en un experto en la importación de vehículos de Dubai y Estados Unidos. Conoce los costes, el transporte y la normativa de cada vehículo.

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