New 2023 Harley-Davidson Touring Road Glide Special PRÈS À LIVRER SOUS 3 SEMAINES CHEZ VOUS! 
2023 ROAD GLIDE SPECIAL WITH CUSTOM PAINT SET, ONE OF A KIND! ALSO INCLUDES RDRS, VANCE AND HINES EXHAUST, AND MEAT HOOK HANDLEBARS. STAND OUT FROM THE CROWD AND GIVE US A CALL TODAY FOR MORE INFORMATION!Nuovo 2023 Harley-Davidson Touring Road Glide Special
Opzioni del veicolo
L'agente di moto è un attore indipendente dai produttori-distributori che ha sviluppato una rete consolidata di fornitori di tutte le marche (concessionari-distributori in Francia e in vari paesi dell'Unione Europea), che gli consente di negoziare, acquistare e offrire veicoli nuovi e usati a prezzi interessanti.
L'agente di moto è un intermediario che agisce per conto di privati con i concessionari-distributori. Viene incaricato dai clienti di effettuare una ricerca personalizzata e di acquistare un veicolo che soddisfi le loro esigenze in termini di equipaggiamento e di budget.
Se pagate il vostro veicolo in euro, la transazione sarà effettuata al tasso di cambio giornaliero sterlina/euro.
Nei diversi Paesi dell'Unione Europea, la politica commerciale dei produttori è diversa in ogni Paese a seconda dei mercati, da cui il fatto che le tariffe sono più vantaggiose per alcuni modelli in Gran Bretagna.
Siamo in contatto con altri agenti e lavoriamo insieme, per questo i nostri prezzi sono molto competitivi.
Tutti i veicoli che offriamo provengono da concessionari britannici e/o europei (principalmente.
È possibile consegnare il veicolo a domicilio, ma questo comporta un leggero costo aggiuntivo a seconda della distanza da Parigi a casa vostra.
Al giorno d'oggi, le letture del chilometraggio possono essere manipolate con relativa facilità. Quindi non fate mai affidamento solo sul chilometraggio indicato. Controlliamo il Car-Pass, il libretto di manutenzione, le fatture di riparazione, le ispezioni tecniche, l'usura dell'asta del cambio e dei pedali e l'usura del sedile del conducente. Un altro sospetto: se l'auto è stata guidata regolarmente ma ha improvvisamente smesso di circolare nell'ultimo anno o due. In questi casi, chiediamo direttamente al venditore e osserviamo la sua reazione e credibilità.
L'ideale sarebbe ispezionare il veicolo alla luce del giorno e in condizioni di asciutto. Osserviamo le diverse tonalità di colore e gli eventuali residui di vernice sulle guarnizioni di gomma o sui finestrini per vedere se sono stati fatti dei ritocchi al veicolo. Chiediamo al venditore le ragioni del ritocco. Cerchiamo le irregolarità della superficie e le eventuali tracce di sigillante. A tal fine, sottoponiamo le aree sospette a un tester di verniciatura per determinare lo spessore del sigillante.
si trova spesso su porte, cofano, parafanghi e giunzioni. Controlliamo la presenza di ruggine su tutte le porte, i bordi del tettuccio e i telai dei finestrini. Esaminiamo anche la parte inferiore del veicolo: i tubi dei freni o del carburante sono arrugginiti? Una marmitta si arrugginisce rapidamente in corrispondenza delle saldature e dei collegamenti con i morsetti. Un sottile strato di ruggine non è un problema. Se necessario, spuntiamo i punti arrugginiti. Chiedete se il sottoscocca è stato recentemente rivestito con uno strato protettivo, che spesso può nascondere le aree arrugginite.
Chiediamo al venditore se il veicolo ha subito un incidente e la natura dei danni, oltre a verificare l'uniformità degli spazi tra le portiere, i parafanghi e i paraurti. Verifichiamo inoltre la presenza di lievi differenze nel colore della vernice e di deformazioni. Le riparazioni lasciano quasi sempre delle tracce - e le viti sul telaio sono di solito verniciate in fabbrica insieme al veicolo; se non lo sono, chiediamo perché non lo sono.
I cerchi e le dimensioni degli pneumatici devono essere consentiti per il veicolo. L'ideale è che il veicolo sia dotato di pneumatici estivi e invernali con un buon profilo, cioè non dovrebbero mai essere profondi meno di 4 millimetri, anche se la legge prevede una profondità minima di 1,6 millimetri. Per motivi di sicurezza, i pneumatici sullo stesso asse devono avere lo stesso profilo e la stessa profondità (mai più di 2 millimetri di differenza). Possono essere diversi sull'asse anteriore e posteriore. Se i pneumatici anteriori sono usurati dall'esterno verso l'interno, il precedente proprietario guidava velocemente in curva. Tuttavia, anche i pneumatici usurati su un solo lato sono indice di deformazione. In tal caso, è necessaria una misurazione dell'assale e dei nuovi pneumatici. Controllare anche la ruota di scorta, il triangolo di emergenza, il cric e la traversa per la rimozione delle ruote.
I cerchi in metallo leggero sono solitamente protetti contro il furto da un lucchetto o da una copertura sopra i dadi delle ruote.
Controlliamo che i finestrini e soprattutto il parabrezza non presentino crepe. Il vostro veicolo non supererà il controllo tecnico anche se il vetro è difettoso solo ai bordi, e i danni al vetro diventano più gravi con il passare del tempo.
Se il veicolo ha un odore di muffa, significa che c'è umidità. L'odore non solo è sgradevole e spesso è segno di finestre danneggiate, ma rivela anche difetti come perdite e ruggine. Sollevare i tappeti e toccare la moquette. Nel bagagliaio, accediamo al rivestimento laterale per indagare sulla causa dell'umidità.
Controlliamo che tutti i sedili non siano arrugginiti ed esaminiamo anche i poggiatesta, gli elementi meccanici come la regolazione del sedile e i supporti. Controlliamo la tappezzeria originale sotto i rivestimenti. Tutte le cinture di sicurezza devono scorrere e riavvolgersi facilmente.
Facciamo ondeggiare la parte anteriore e posteriore dell'auto agli angoli. Il corpo deve tornare alla sua posizione originale senza continuare a ondeggiare per lunghi periodi. Se l'auto oscilla, è probabile che gli ammortizzatori siano difettosi. Inoltre, non dovrebbe esserci alcun rumore di sbattimento. Afferriamo i pneumatici e li scuotiamo con entrambe le mani. Se le ruote si muovono, si tratta di un difetto dei cuscinetti o della sospensione dell'assale.
Facciamo girare il motore e cambiamo le marce senza guidare per assicurarci che nulla salti o si blocchi. Eseguiamo un test della frizione cercando di portare il veicolo in seconda marcia con il freno a mano inserito. Se il motore si spegne, è tutto a posto.
Controlliamo il gioco della scatola dello sterzo ruotando il volante a macchina ferma (a motore spento). Se si può girare per più di due dita senza muovere le ruote, il gioco è troppo grande.
La maggior parte delle auto usate viene sottoposta a una pulizia del motore per rendere il motore e il vano motore più belli e puliti. Un vano motore "eccessivamente pulito" sembra altrettanto sospetto quanto le tracce di olio sotto il motore e il cambio. C'è olio nel liquido di raffreddamento? O c'è acqua sull'astina di livello? In questo caso la guarnizione della testa è difettosa e può essere costosa. Chiediamo se la cinghia di distribuzione è stata regolarmente sostituita e controlliamo le informazioni contenute nel libretto di manutenzione. In caso contrario, si possono prevedere danni al motore. Controlliamo anche tutti i tubi flessibili visibili nel vano motore per verificare che non vi siano crepe o aree porose.
Problemi all'albero a camme e all'albero motore causano la presenza di particelle metalliche sull'astina di livello. Chiediamo la data dell'ultimo cambio dell'olio. Un volume di olio di rabbocco superiore a un litro per 1.000 chilometri è considerato critico.
Le guarnizioni o i soffietti in gomma strappati su cavi, alberi di sterzo e trasmissione fanno pensare all'opera di donnole. Questo può portare a costose riparazioni
I rumori di battito del motore indicano che la catena di distribuzione non è regolata correttamente. È necessaria una regolazione. Se il motore stride, la cinghia di distribuzione o la cinghia trapezoidale non sono tensionate correttamente. La tensione deve essere controllata da un professionista e regolata per evitare il rischio di danneggiare i cuscinetti dell'alternatore.
Il motore deve mantenere costantemente una velocità di rotazione al minuto inferiore a 1.000 t, soprattutto a caldo. Se non è così, chiediamo perché. Potrebbe trattarsi di iniettori o candele difettosi, oppure di un problema alla centralina. L'ultima possibilità è costosa.
Non dimentichiamo di controllare i freni. I dischi dei freni non devono essere graffiati o arrugginiti. Verifichiamo che i tubi dei freni non siano arrugginiti e che il livello del serbatoio del liquido dei freni sia corretto. Tubi dei freni bagnati e liquido dei freni insufficiente sono segni di perdite che devono essere eliminate immediatamente.
Una batteria vecchia o difettosa si riconosce dai depositi sui terminali dei poli e dalle crepe nella cassa. Il livello degli elettroliti è corretto? Un adesivo sulla batteria fornisce informazioni sulla sua età. Le batterie normali hanno una durata di circa 6-8 anni.
Controlliamo che tutte le lampade funzionino e che le lenti siano in buone condizioni. I fari danneggiati all'interno permettono all'umidità di penetrare.
La penetrazione dell'acqua è spesso causata da guarnizioni difettose. Pertanto, ci assicuriamo che non vi siano guarnizioni porose o incrinate sulle portiere, sul bagagliaio e sul tetto apribile. Sul tetto apribile, i canali di drenaggio dell'acqua non devono essere ostruiti per evitare la penetrazione dell'acqua.
Controlliamo il funzionamento di tutti i componenti elettrici. I regolatori dei finestrini sono intatti, gli specchietti retrovisori esterni possono essere regolati senza difficoltà, le luci interne, il clacson e il tetto apribile funzionano? L'aria condizionata funziona? Tutti questi punti possono essere controllati in modo semplice e veloce.
Molte cabrio presentano usura e punti deboli nella capote. La capote deve aprirsi e chiudersi facilmente, non deve mancare nessun occhiello, gancio o bottone e tutto deve essere in buone condizioni. Le crepe e le scanalature non sono solo antiestetiche, ma costituiscono un vero e proprio difetto. Per verificare l'assenza di perdite, abbiamo fatto passare la decappottabile in un tunnel di lavaggio.
New 2023 Harley-Davidson Touring Street Glide Special
Nuovo 2023 Harley-Davidson Touring Road Glide Special
Nuovo 2023 Harley-Davidson Touring Road Glide Special
2017 Harley-Davidson Touring Street Glide Special
2017 Harley-Davidson Touring Road Glide Special
New 2023 Harley-Davidson Touring Street Glide Special
New 2023 Harley-Davidson Touring Street Glide Special
New 2023 Harley-Davidson Touring Road Glide
New 2023 Harley-Davidson Touring Street Glide Special
Poiché AutoTrader esiste da prima di Internet, la sua reputazione di lunga data ha costruito decenni di fiducia. Con oltre 3 milioni di inserzioni di 250.000 venditori
Autolist offre una delle app per auto usate più apprezzate, che controlla diversi database online per aiutarvi a trovare l'auto dei vostri sogni.
Offrono un periodo di "rimorso dell'acquirente" di sette giorni senza domande, oltre alla garanzia limitata di 12 mesi. Enterprise fornisce anche i propri finanziamenti.
I risultati della ricerca di Autotempest provengono da diverse fonti e anche il loro sito web e la loro app funzionano come gli altri.
Per i collezionisti di auto, camion o moto d'epoca, questa è una destinazione da non perdere. Hemmings vi aiuta a trovare i pezzi di ricambio difficili da trovare
Questo sito mira a semplificare il processo di acquisto di un'auto e, come Autotrader e Autolist, può aiutarvi con il finanziamento dell'auto.
la selezione del sito è piuttosto ampia e le pubblicazioni includono foto, in quanto Internet è pieno di truffatori, ma è possibile negoziare
Sul loro sito web troverete molte delle stesse opzioni di ricerca presenti su altri siti.
Il vostro veicolo è protetto durante il trasporto, dal momento in cui lo ritirate fino al raggiungimento della vostra destinazione, tutto ciò che dovete fare è aspettare.
Area clienti e account
MARCHE EUROPEE
BMW
DUCATTI
NORTON
MV AGUSTA
HUSQVARNA
KTM
GILERA
GASGAS
ENFIELD REALE
PIAGGIO
TRIUMPO
VESPA
MARCHE GIAPPONESI
HONDA
SUZUKI
YAMAHA
KAWASAKI
KYMCO
MARCHE AMERICANE
HARLEY DAVIDSON
ZERO
BUELL
BOMBARDIERE
POLARIS
GATTO ARTIGIANALE
CANNONDALE
MARCHE DI PRESTIGIO
APRILIA
