En Japón hay muchos entusiastas de los coches deportivos. Sin embargo, adquirir uno no siempre es fácil, siendo la primera barrera el precio. Sin embargo, el mercado japonés de coches deportivos tiene muchas ventajas en Japón y atrae a más y más entusiastas europeos a tener un DAHAITSU de Japón.

Hace sesenta años, los japoneses eran muy aficionados a los coches deportivos japoneses. Hoy en día, muchos de estos modelos se encuentran en el mercado en un excelente estado de conservación para su coche DAHAITSU Import de Japón, con precios ultra competitivos en comparación con los ejercidos en Europa, la oferta es de una gran variedad y el importe de los impuestos razonable. Por estas diversas razones, los vehículos japoneses interesan cada vez más a los especialistas europeos apasionados por DAHAITSU y la importación de coches de Japón. Entusiastas que - como nos ha demostrado de nuevo su concesionario DAHAITSU TOKYO Motorimport

Obviamente, importar un coche deportivo de Japón tiene un coste. Empezando por el coste del transporte de su coche desde el lugar de compra hasta el puerto de salida. Dependiendo de la distancia, el coste puede ser bastante elevado. Por lo tanto, es una gran ventaja encontrar tu felicidad en Japón y no en las profundidades del país. Luego para su DAHAITSU DUBAI, dependiendo del valor de su coche, tendrá que elegir entre el transporte por contenedor individual o agrupado lo que hará fluctuar los precios de su DAHAITSU JAPONÉS; globalmente desde 800 € hasta 2.000 €. Para los que tienen prisa, sigue existiendo el transporte aéreo, que es más rápido pero obviamente más caro. A todo esto hay que añadir el seguro de transporte (opcional) y los gastos de transacción.

El proceso de importación de Japón a Francia es bastante sencillo. No ocurre lo mismo en el sentido contrario. Además, la importación de Japón a Francia no está exenta de costes adicionales. Entre los impuestos, las opciones de seguro de transporte (no obligatorio, generalmente en torno a 1,5%) o incluso los pagos obligatorios como para un DAHAITSU japonés, el traslado en el mar tiene un coste.

Los coches clásicos de más de 30 años tienen un régimen fiscal especial. Su IVA se reduce a 5,5% del coste del coche. En caso contrario, este IVA es de 20% para un DAHAITSU JAPONÉS, más 10% de derechos de aduana (22% para las recogidas).

El coste del transporte puede variar mucho. De hecho, si usted compra su coche en Japón, no pagará mucho más para que su agente de coches DAHAITSU JAPAN IMPORT le traiga el coche al puerto. En el caso de un coche comprado en Japón, tendrá que acordarse de añadir a la factura de importación el coste del viaje desde el lugar de compra hasta el puerto de salida.

Optar por comprar un coche en Japón significa también decidir no poder acercarse al coche antes de recibirlo en Francia. Para evitar este problema para su DAHAITSU en Japón, ahora hay empresas que le proporcionan un informe técnico completo del coche con pruebas y fotos como MOTORIMPORT. Así se evitarán sorpresas desagradables.

Pour pouvoir être immatriculé en France, tout véhicule importé de l’étranger doit posséder un titre de circulation valable dans son pays d’origine Le prix aux Japon et donc avoir connaissance des frais supplémentaires de taxes locales avant d’effectuer l’achat Un véhicule du Japon perd sa garantie constructeur une fois importé en Europe comme pour une DAHAITSU Japonaise ou importer des JAPON HORS Zone