IVA de importación de coches japoneses a pagar en Francia

IVA de importación de coches de Japón a pagar en Francia. El certificado de registro (antes conocido como "carte grise") ya no se obtiene en la jefatura de policía, sino únicamente en el sitio web de la Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). El proceso sólo se realiza en línea.

1. El documento original de matriculación del vehículo en Japón, sin ninguna mención particular, o un documento oficial de propiedad del vehículo.

2. Si el documento de matriculación del coche ha sido retenido por las autoridades administrativas del país extranjero, se requiere un documento oficial que lo indique o un certificado internacional válido para coches emitido por las autoridades japonesas. 3. También necesitará una prueba de residencia de menos de 6 meses (o, en el caso de los cotitulares para el IVA de los coches japoneses, una prueba del titular cuya dirección aparecerá en el documento de registro). 4. El famoso formulario cerfa n°13750*05 y su coche japonés de importación 5. Prueba de la inspección técnica, si el vehículo tiene más de 4 años y no está exento. La inspección debe tener menos de 6 meses (cuando se haya prescrito una segunda inspección, no debe superarse el plazo para realizarla) y debe haberse realizado en Francia o en un país de la Unión Europea para el coche de importación Vat Japón. La inspección técnica debe tener menos de 6 meses de antigüedad en el día en que se solicita el documento de matriculación del vehículo: si se sobrepasa el plazo, deberá realizarse una nueva inspección a su cargo. 6. También necesitará el certificado de despacho de aduanas 846 A emitido en el momento del despacho de aduanas para que el IVA de importación de coches japoneses se pague en Francia, a menos que la solicitud de registro esté marcada con una exención concedida por los servicios de aduanas. 7. Si está solicitando el IVA de importación de Japón en nombre de otra persona, se le pedirá un mandato firmado y un documento de identidad de la persona para la que está solicitando. 8. Y, por último, se requiere una prueba técnica de conformidad correspondiente a la situación del vehículo: Certificado de identificación del vehículo al tipo comunitario, expedido por el fabricante o su representante en Francia o una dirección regional de medio ambiente y desarrollo y vivienda (DREAL) O un certificado de homologación individual (RTI) expedido por la DREAL para el IVA de importación de automóviles. La solicitud del permiso de circulación no es gratuita. De hecho, el precio del permiso de circulación se calcula sumando varios impuestos: el impuesto regional, el impuesto sobre vehículos contaminantes, el impuesto de gestión y la tasa de entrega. Por ejemplo, para matricular un coche nuevo de gasolina con 5 CV y un impuesto de importación japonés, que pese menos de 3,5 toneladas y emita 103 g/km de C02, el precio del permiso de circulación será de 237,76 euros.

Aduanas de importación: Coches 5-17 por ciento I.V.A.: (C.A.F. + derecho de importación) x 19,6%. Inscripción gratuita: 34 EUR por caballo (mitad de precio para los coches de más de 10 años) Supercarga ecológica Si el vehículo tiene menos de seis meses o ha recorrido menos de 6.000 km, el IVA se calcula sobre el precio de la factura; en caso contrario, se aplica una reducción en función de su antigüedad, y el IVA se aplica sobre el resto.

Con el IVA, cuando el vehículo se importa de fuera de la UE, hay que pagar los derechos de aduana de los coches. No se aplican derechos a los coches importados de otro país de la UE, siempre que el importador presente los documentos de compra y matriculación. El tipo de impuesto varía en función del país de origen y del valor del vehículo en Francia.

Después de que el importador pague el IVA o confirme que no debe pagarlo, recibirá un certificado aduanero (Certificat de Douane 846A). Esto permite al importador registrar el vehículo en Francia. Es necesario registrar el vehículo dentro de los tres meses de la importación para el coche de importación del IVA Japón para pagar en Francia para el coche de importación del IVA.

Importar un vehículo usado de un país no comunitario Cuando se importa un coche usado a Francia, no hay que pagar derechos por un coche usado importado para uso personal, siempre que se hayan pagado todos los derechos de aduana e impuestos debidos en el país de origen. Además, el vehículo debe haber sido propiedad del importador durante un periodo superior a seis meses y haber residido fuera de la UE durante al menos un año. El IVA, los derechos de aduana deben ser pagados en los coches importados de terceros países y la importación de coches de Japón para el IVA de importación de coches de Japón.

Documentos necesarios para la matriculación de vehículos Prueba de identidad: pasaporte francés, permiso de residencia o permiso de conducir. Prueba de residencia: una factura reciente de electricidad (EDF o France Telecom) o un recibo de alquiler, escrituras de propiedad o documentos del seguro de hogar. Un certificado de registro completado, el documento de referencia está disponible en la Prefectura, Subprefectura, Ayuntamiento o Policía. Un certificado de situación administrativa (Situation administrative du certificat) proporcionado por el vendedor. Un certificado de transferencia (certificado de transferencia y el documento de venta) del propietario anterior y el iva de importación de coches Japón. El documento de registro del propietario anterior para el coche de importación Vat Japón, marcado con tinta indeleble "Vendido en ..." o "Vendido en ..." con la fecha de venta y la firma del propietario anterior y el sello del distribuidor, si es aplicable para el coche de importación Japón.

Si el coche tiene más de cuatro años, se requiere un certificado de inspección técnica que no debe tener más de seis meses, o dos meses si se ha requerido una revisión del vehículo.

Antes de matricular un vehículo extranjero en Francia y recibir un documento de permiso de circulación (Certificat d'enregistrement), el vehículo usado importado debe cumplir las normas francesas de inspección técnica. El proceso puede variar en función de la marca, la antigüedad y el país de origen del vehículo