En Japón hay muchos aficionados a los coches deportivos. Sin embargo, adquirir uno no siempre es fácil, siendo la primera barrera el precio. Sin embargo, el mercado japonés de coches deportivos tiene muchas ventajas en Japón y está atrayendo a más y más entusiastas europeos a tener un MINI de Japón.

Hace sesenta años, los japoneses eran muy aficionados a los coches deportivos japoneses. Hoy en día, se pueden encontrar en el mercado muchos de estos modelos en excelente estado para tu coche MINI Import de Japón, con precios ultra competitivos comparados con los de Europa, la oferta es de gran variedad y el importe de los impuestos razonable. Por estas razones, los vehículos japoneses son cada vez más interesantes para los entusiastas europeos del automóvil, que se especializan en los coches MINI y en las importaciones de coches de Japón. Entusiastas que - como nos ha demostrado de nuevo su concesionario MINI TOKYO Motorimport

Obviamente, importar un coche deportivo de Japón tiene un coste. Empezando por el coste del transporte de su coche desde el lugar de compra hasta el puerto de salida. Dependiendo de la distancia, el coste puede ser bastante elevado. Por lo tanto, es una gran ventaja encontrar tu felicidad en Japón y no en las profundidades del país. Entonces, para su MINI de DUBAI, dependiendo del valor de su coche, tendrá que elegir entre el transporte por contenedor individual o agrupado, lo que hará fluctuar el precio de su MINI de JAPÓN; globalmente desde 800 € hasta 2.000 €. Para los que tienen prisa, sigue existiendo el transporte aéreo, que es más rápido pero obviamente más caro. A todo esto hay que añadir el seguro de transporte (opcional) y los costes de transacción.

El proceso de importación de Japón a Francia es bastante sencillo. No ocurre lo mismo en el sentido contrario. Además, la importación de Japón a Francia no está exenta de costes adicionales. Entre los impuestos, las opciones de seguro de transporte (no obligatorio, generalmente en torno a 1,5%) e incluso los pagos obligatorios, como en el caso de un MINI japonés, el traslado por mar tiene un coste.

Los coches clásicos de más de 30 años tienen un régimen fiscal especial. Su IVA se reduce a 5,5% del coste del coche. Por lo demás, este IVA es de 20% para un MINI JAPONÉS, más 10% de derechos de aduana (22% para las recogidas).

El coste del transporte puede variar enormemente. Si compras tu coche en Japón, no tendrás que pagar mucho más para que tu concesionario MINI JAPAN IMPORT te traiga el coche al puerto. En el caso de un coche comprado en Japón, tendrá que acordarse de añadir a la factura de importación el coste del viaje desde el lugar de compra hasta el puerto de salida.

Optar por comprar un coche en Japón significa también decidir no poder acercarse al coche antes de recibirlo en Francia. Para evitar este problema para tu MINI en Japón, ahora hay empresas que pueden proporcionarte un informe técnico completo sobre el coche con pruebas de conducción y fotos, como MOTORIMPORT. Así se evitarán sorpresas desagradables.

Pour pouvoir être immatriculé en France, tout véhicule importé de l’étranger doit posséder un titre de circulation valable dans son pays d’origine Le prix aux Japon et donc avoir connaissance des frais supplémentaires de taxes locales avant d’effectuer l’achat Un véhicule du Japon perd sa garantie constructeur une fois importé en Europe comme pour une MINI Japonaise ou importer des JAPON HORS Zone