Des plateformes spécialisées sont chargées du contrôle et de la validation des demandes de carte grise pour les véhicules importés. Capture d’écran du web site autotrader.ukIl s’agit d’une grosse plateforme de vente, également très utilisée par les anglais. L’offre est conséquente et beaucoup de vendeurs professionnels mettent leurs véhicules sur ce web site.

Les voitures immatriculées en série normale peuvent circuler librement d’un pays à l’autre. Par corollaire nous connaissons les règles rudimentaires de l’importation, mais ce n’est pas notre spécialité, nous ne savons donc pas. Si votre Traffic est en utilitaire, vous ne serez pas exemptée. Si votre résidence principale est en Grande-Bretagne, vous pouvez sans problème utiliser votre véhicule GB en France pendant 2-3 mois. La conduite en hiver à adopter en priorité est celle qui laisse le plus de place à la sécurité sur la route. Entre le neige et le verglas, tous les risks guettent l’automobiliste.

Finalement, nous avons directement contacté le gouvernement belge, et le gouvernement anglais. Mais ils se renvoyaient la balle « C’est à la Belgique de vous rembourser puisque la voiture a moins de deux ans », « non c’est à l’Angleterre de vous rembourser, vous n’étiez pas censés les payer en arrivant ». Nous avons continué de les relancer, quand nous avons finalement reçu une réponse nous disant de contacter la Commission Européenne pour ce sort de problème. C’est la partie où je vous parle de notre expérience, on nous a demandé à ce niveau de payer la taxe de la voiture. Ou plutôt de repayer du coup, puisque nous avions déjà payé les 20% de taxes mais en Belgique.

Quelle que soit votre méthode de paiement, méfiez-vous du taux de change appliqué par votre banque ou le bureau de change (ne pas changer d’argent à l’Eurotunnel…). Quelques pistes, jetez un oeil du coté de N26 ou de Revolut par exemple. Cela pourrait vous soulager de pas mal de frais bancaires. Une visite en Angleterre est planifiée et vous comptez bien revenir à son volant.

Il y a bien moyen d’avoir une assurance voiture, mais c’est très cher et réservé à une seule personne / véhicule via BIBA Insurrance. En France votre assurance ne vous couvre plus après 3 mois si vous changez de pays de résidence. La fee européenne nous a alors répondu que notre cas ressemblait à l’un de ceux présentés sur leur website, via lequel on a pu ouvrir un « cas ».

Ce contrôle d’environ une heure permet de vérifier l’estampage CE de ces différents éléments et de leur conformité au code la route et de la sécurité routière. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon website dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Contactez nous pour que nous vous conseillons sur votre recherche de véhicule.

Bonjour je voulais quelles sont les taxes et frais douane a payer pour importer d angleterre un vehicule d event . Vous devrez payer 20 % de TVA et 10 % de droits de douane sur la valeur du véhicule . Il faut aussi procéder à l’homologation individuelle du véhicule auprès de la Dreal de votre région (RTI, le coût de la démarche dépend de la Dreal et du véhicule). Avec ces 2 justificatifs, une preuve d’acquisition, la copie de votre permis de conduire et un justificatif de domicile, vous pourrez immatriculer le véhicule. Une fois tous ces documents en possession, il faudra procéder à l’immatriculation du véhicule. Evidemment, la démarche se réalise sur le site de l’ANTS.

La dernière étape consiste à faire le file de la voiture. EnAngleterre, ce papier est appelé leV5qui correspond à laCARTE GRISE.Il sera dûment rempli avec toutes vos coordonnées pour faciliter le transport.et le transit. Vous avez réussi le départ de votre projet d’achat de votre véhicule en Angleterre ? Nous ne manquerons pas son acheminement en France et encore moins son arrivée. L’achat d’une voiture en Angleterrefait l’objet d’une réglementation particulière à laquelle tout acheteur doit se conformer. Oui cela est notre service, directement en bas de chez vous nous livrons votre véhicule le week-end suivant votre transaction selon vos disponibilités.

Vous devrez obtenir un quitus et le COC pour immatriculer le véhicule en France, comme pour tout véhicule importé d’un pays de l’UE. Toutefois, ces derniers sont encore plus importants automotive les États-Unis ne sont pas une nation voisine. Vous devez prendre en compte le transport routier depuis la concession d’origine, qui peut être necessary tant les distances sont grandes au pays de l’Oncle Sam. Comptez également le transport maritime en container, les frais de dépotage au port français ainsi qu’une étape d’homologation plus longue. En effet, les voitures importées d’Amérique respectent rarement la réglementation européenne. Il faudra procéder à une réception à titre isolé du véhicule en passant par la DREAL, anciennement appelée la DRIRE ou encore le service des mines.

Le V5C, aussi appelé V5, est la carte grise du vehicule. On y retrouve son proprietaire actuel, son immatriculiation, et son eventuel prochain aquereur. Attention automotive habituellement les anglais ont pour habitude de l’envoyer au DVLA pour obtenir le nouveau avec les coordonnées du nouveau proprietaire. Mais dans le cas d’un export, le vendeur doit seulement envoyer la partie violete destinée a informer le DVLA de l’export du vehicule. Vous devez conserver le reste du V5, vous en aurez besoin pour l’immatriculation en france.

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Mickael ibers

Manager Usa et Dubai Motorimport chez Motorimport

Passionner automobile Mickael est devenu un incollable sur les importations de véhicules de Dubai et des Etats Unis. Il connait les Frais les couts, le transport et la réglementation pour chaque véhicule.

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