1967 Ford F100 PRÈS À LIVRER SOUS 3 SEMAINES CHEZ VOUS!


Ford F100

Caracteristiques

CARBURANT

ESSENCE

ANNEE

1967

COULEUR

CAROSSERIE

N/A

KILOMETRAGE

52655

TRANSMISSION

3 Speed Manual

CYLINDREE

351 Windsor V8

LOCALISATION

213 Thornton Rd Lithia Springs, Georgia 30122

Description

1967 Ford F100

This 1967 Ford F-100 combines classic appeal, long bed utility, sporty style touches, and proper upgraded V8 power. It all makes for a cool package where an honest truck is also a cool cruiser. The trim tag tells us this was born a desirable Raven Black pickup. There was even a nice later respray that makes sure this continues to have an attractive gloss. Plus, the white grille and bumper are an attractive contrast that strikes a balance between work truck style and a hint of coordinated two-tone. It makes for an industrial-level attractiveness that feels like the theme for this F-Series. The full-length trim has a vintage appearance, and it helps highlight the good-looking sheet metal. And the upgraded 17-inch Vision wheels give this a nice sporty stance. And when its time to use the long bed for chores, theres already liner paint in the bed. The black is carried inside. The bench seat, dash, headliner, and door panels are all clean and vintage. In fact, this has a classic style right down AM radio thats there for display. Its pure old-school cool, but we also bet you can think of a few personal touches to add. We like how this also gives you a hint of white like the exterior. Its on fun features like the classic thin/grippy steering wheel and the upgraded Hurst cue ball shifter. The engine bay may just be the coolest part of the truck. It doesnt try too hard to be impressive, but its hard not to take notice of the long Cobra air grabber, finned Edelbrock valve covers, and bold blue block radiating from within the dark walls. This is an upgrade to a 351 cubic-inch Windsor V8. It has the right additions, including a Holley four-barrel carburetor, an Edelbrock Performer intake, and a rather straight set of pipes on the dual exhaust. It makes for the kind of powerhouse that you can feel the hardy muscle going down the road. In fact, the power is really in your hands thanks to the three-speed manual transmission. Plus, you can feel there have

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