Bugatti Chiron

– ENTRETIEN ANNUEL EFFECTUE LE 28/12/21 –

Ferrari Maserati Alfa Romeo de Fort Lauderdale est fière d’annoncer l’arrivée de cette superbe Bugatti Chiron. Terminée en Nocturne et Blanc sur Gris Rafale et Beluga Black, la Chiron a parcouru très peu de kilomètres faciles par deux propriétaires précédents. Entretenue de main de maître par un concessionnaire Bugatti agréé, elle est en parfait état de fond en comble. Le reste de la garantie d’usine Bugatti est en vigueur.

Options d’usine :
– Intérieur en cuir et fibre de carbone (68 000 $)
– Sièges sport (18 600 $)
– Ligne de signature intérieure peinte en Gris Rafale (18 600 $)
– Incrustation de console centrale en aluminium (10 500 $)
– Seuils de porte en aluminium (9 300 $)
– Roues Classique peintes en Nocturne (9 300 $)
– Fer à cheval peint en nocturne (7 500 $)
– Étriers de frein en rouge italien (6 200 $)
– Protections d’entrée de porte en carbone noir (6 200 $)
– Rétroviseur peint en Gris Rafale (3 100 $)

Si vous êtes à la recherche d’une Bugatti Chiron, veuillez nous appeler ou nous envoyer un courriel dès aujourd’hui.

C’est l’histoire d’une voiture qui devait être la meilleure au monde. L’histoire d’une voiture dont personne n’aurait « besoin ». L’histoire d’une voiture qui saurait donc faire tout ça à la fois : dépasser les 1 000 ch ; rouler plus vite qu’un prototype des 24H du Mans ; accélérer plus fort qu’une Ferrari de 0 à 100 km/h. Mais aussi savoir aller à l’opéra, dès lors en centre-ville et avec une robe du soir. Un cahier des charges digne du génial fondateur Ettore Bugatti, dépoussiéré début 2000 par un certain Ferdinand Piëch, patron du géant Volkswagen fraîchement acquéreur de la marque. En 2005, après plus de trente prototypes et des milliards d’euros consumés en ingénierie, la Bugatti Veyron allait naître, concilier l’inconciliable et, bien que personne n’en ait « besoin », connaître un succès suffisant pour accoucher d’une descendante : la Bugatti Chiron IMPORT bugatti usa.

Lancée en 2016, la Chiron n’avait qu’à repousser les curseurs de cet import bugatti usa de la Veyron. Porter son W16 8.0 quadri-turbo de 1 001 à 1 500 ch. Rehausser sa vitesse de pointe de 407 à 420 km/h. Bonifier à nouveau son confort. Et dérouler des séries spéciales plus effrayantes encore : 1 600 ch pour notre Chiron Super Sport, à la poupe étirée de 25 cm pour asseoir l’auto et repousser le limiteur de vitesse de 420 à 440 km/h. Son prototype débridé a même atteint 490 km/h (!) aux mains du pilote Andy Wallace, aujourd’hui copilote de luxe pour notre premier essai de ce pinacle automobile.