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Trouver une ford mustang occasion import usa. Le processus d’import des Etats-Unis vers la France est assez simple. Ce n’est pas le cas dans le sens inverse. Par ailleurs, l’importation USA-France n’est pas exemptée de coûts supplémentaires. Entre les taxes pour une une ford mustang, les options d’assurance transport (non-obligatoire, généralement aux alentours de 1,5%) voire les payements obligatoires, le transfert outre-Atlantique a un coût. Les voitures de collection de plus de 30 ans possède un régime spécial en termes de taxes. Leur TVA est minorée à 5,5% du coût de la voiture. Autrement, cette TVA est de 20%, auxquels s’ajoutent 10% de frais de douane (22% pour les pick-ups). Le coût du transport peut varier énormément. En effet, si vous achetez votre voiture en Floride, vous ne payerez pas beaucoup plus cher pour acheminer la voiture au port. Pour une voiture achetée en Californie, il faudra penser à compléter la facture d’importation du coût du voyage entre le lieu d’achat du véhicule et son port de départ. Selon nos recherches, un trajet Los Angeles-Miami d’acheminement import usa coûte 2.000 dollars. Une traversée en porte-container varie entre 1.200 et 2.000 euros généralement. Le taux de change étant à l’avantage de l’euro : essayez de suivre les cours de la conversion euro/dollars. En effet, plus l’euro sera fort vis-à-vis de la monnaie américaine, moins chère vous coûtera la voiture. Néanmoins, lors de votre transaction, comptez ajouter 30 euros en moyenne de frais de transaction au niveau de votre banque si vous ne disposez pas d’une carte internationale pour ford mustang occasion.

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Le 17 avril 19642 Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l’automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures, lourdes et massives. Lee Iacocca, alors directeur général de Ford pour votre une ford mustang, avait depuis longtemps la vision d’une petite voiture sportive qui envahirait les rues comme la Coccinelle de Volkswagen en Europe. Au lieu de faire une énième version d’une voiture déjà existante, Ford met sur roues le concept de pony car. La créant au départ comme un coupé deux places dans la plus pure tradition européenne, Lee Iacocca se rend compte que le succès dépend en grande partie du volume des ventes ; ainsi, pour économiser les coûts de développement de ford mustang occasion, les premières versions sont directement basées sur la Ford Falcon familiale. La Mustang est alors dotée en série d’un moteur de 6 cylindres ford mustang en ligne de 2,8 L ou, en option, d’un V8 de 4,3 L ou d’un 4,7 L de ford mustang. Elle est disponible en coupé hardtop ou en cabriolet — la carrosserie fastback apparaît en 1965. Il y a du chrome en abondance, ce qui la rend des plus attrayantes pour les jeunes. De nombreuses options sont disponibles pour agrémenter la voiture, le but étant que chacun ait une Mustang unique. Elle est en concurrence avec la Plymouth Barracuda sortie deux semaines plus tôt mais qui ne connaît pas l’immense succès de la Mustang en import usa. Une rumeur attribue le nom de Mustang à John Najjar, un des concepteurs de la Mustang prototype I, qui aurait proposé ce nom d’après l’avion P-51 Mustang qu’il admirait particulièrement. C’est une légende, comme le précise le livre officiel de Ford sur les Mustang : le nom provient de la race de chevaux du même nom, d’où le logo.

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