Usine automobile États-Unis tesla usa

Usine automobile États-Unis tesla usa. Ce projet pharaonique avait été présenté en 2014 par Elon Musk, le patron de l’entreprise californienne. Depuis, l’immense bâtiment est encore en construction : 176.000 mètres carrés, soit un peu moins d’un tiers du projet sont déjà sortis de terre pour un coût total estimé entre 4 et 5 milliards de dollars pour cette Usine automobile. Selon Elon Musk, il s’agira à terme du “plus grand bâtiment au monde”, en termes de surface au sol. Soit plus de 500.000 mètres carrés de plus que l’actuel record… également détenu par Tesla puisqu’il s’agit de l’usine de production de voitures de l’entreprise à Fremont, en Californie concernant cette Usine automobile États-Unis. Le bâtiment sera équipé de panneaux solaires et relié à des éoliennes situées à proximité du siteau États-Unis, ce qui devrait lui permettre d’être autosuffisante du point de vue énergétique pour cette automobile États-Unis. Dans un premier temps, seules les batteries stationnaires Powerwall et Powerpack seront produites dans cette usine pour être commercialisées pour les entreprises et les habitations, les batteries utilisées sur les voitures Model S et Model X continuant à être fabriquées par le groupe japonais Panasonic.

Tesla prévoit cependant d’augmenter et diversifier la production de cette super-usine d’ici à 2018. L’entreprise prévoit ainsi d’employer 6.500 salariés et de produire les batteries pour 500.000 voitures électriques par an. Un défi encore loin d’être relevé pour le géant californien puisqu’en 2016 pour cette Usine automobile, seuls 76.000 véhicules ont été livrés, soit 4.000 de moins que l’objectif minimal que s’était fixé l’entreprise a Usine automobile États-Unis tesla usa. Sans compter que cette “gigafactory” pèsera lourd sur les finances de l’entreprise pour cette automobile États-Unis: sur les 5 à 6 milliards que coûtera le projet, Tesla investira 2 milliards pour cette Usine automobile États-Unis, alors que l’entreprise n’est toujours pas rentable. Une dépense qui vient s’ajouter au coûteux rachat du fabricant de panneaux solaires SolarCity par la société américaine. Elon Musk a beau rappeler que ces investissements font parti d’une stratégie de diversification de l’offre proposée par Tesla États-Unis, analystes et investisseurs restent sceptiques : durant les deux premier trimestres 2016, l’entreprise a perdu 554 millions de dollars de valeur nette et son action est en recul depuis un an et demi.

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Mickael ibers

Manager Usa et Dubai Motorimport chez Motorimport

Passionner automobile Mickael est devenu un incollable sur les importations de véhicules de Dubai et des Etats Unis. Il connait les Frais les couts, le transport et la réglementation pour chaque véhicule.

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