Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport

PASSION POUR VEHICULES JDM.

Par envie ou par passion, qu'importe ton age ou celui de ton vehicule. Motorimport est un groupe de passionné qui vibrent au son et aux lignes des autos japonaises...

Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport

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Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport

Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport. Pour beaucoup de personnes l’importation de véhicules n’est pas nécessaire, mais pour quelques passionnés, c’est souvent l’unique moyen de posséder la voiture de leur rêves. Au Japon par exemple, certains modèles on été produits et vendus uniquement la-bas, sans être importés en Europe. Durant les années 90, âge d’or des sportives japonaises, le gouvernement français a fait un embargo face à l’automobile japonaise, rendant certains véhicules souvent courants dans d’autre pays, rarissimes en France. L’importation est rendue difficile par l’État français, dont les procédures douanières et d’homologation sont assez longues et coûteuses. Voici toutes les étapes à suivre et nos conseils pour que vous y arriviez pour le Japon! Achat et importation du véhicule et Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport Après l’achat de votre véhicule, lors du passage à la douane, vous aurez besoin de présenter plusieurs documents pour dédouaner votre nouvelle voiture pour importer sa voiture du Japon: Le certificat d’immatriculation (carte grise originaire du Japon) ou tout document officiel équivalent La facture de la vente (aussi appelé facture d’achatou certificat de vente) Le cas échéant, une déclaration de transit communautaire externe établie au moyen du nouveau système de transit informatisé Un justificatif d’identité ou pièce d’identité (passeport ou carte d’identité) Enfin, votre voiture pourra commencer à être dédouanée par le service des douanes français, vous pourrez notamment vous acquitter des sommes dues au titre des droits et/ou taxes (TVA en France), en euros exclusivement, soit en espèces et Comment importer sa voiture du Japon, soit par chèque, soit par carte bancaire concernant sa voiture du Japon. Il est précisé par ailleurs qu’en cas de paiement par chèque d’un montant supérieur à 1.524,49 euros, un chèque certifié ou de banque sera exigé. La douane pourra alors remplir une taxation d’office selon vos indications.

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Une fois la voiture en France, votre véhicule doit faire une visite technique et passer le contrôle technique Français, ensuite, vous aurez besoin de faire une demande d’immatriculation, puis d’immatriculer la voiture à la préfecture, cette démarche doit d’abord être entamée sur le site ants.gouv.fr pour le Japon Cependant, si le véhicule n’a pas fait l’objet d’une identification à un type national (c’est-à-dire tous les véhicules fabriqués pour un marché autre que celui de l’UE), dans ce cas, le véhicule dispose d’un certificat de non-conformité ou d’un certificat de conformité partiel délivré par le constructeur ou le concessionnaire. Il faudra procéder à une réception à titre isolé du véhicule (RTI) en passant par la DREAL, anciennement appelée la DRIRE ou encore le service des mines pour importer sa voiture du Japon. Obtention de la réception à titre isolé (RTI) et Comment importer sa voiture du Japon avec Motorimport Si la voiture que vous importez n’est pas commercialisée en France, il faudra alors obtenir une homologation de la part de la DREAL (Directions Régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) anciennement appelée la DRIRE (Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement). Si vous habitez en Île-de-France, vous devez demander le procès-verbal de RTI à la plate-forme régionale de réception de véhicules de la DRIEE Île-de-France et Comment importer sa voiture du Japon. La réception en titre isolé ou RTI est la procédure pour les particuliers, si le véhicule est importé du Japon. Il peut être fait par l’UTAC CERAM par exemple concernant sa voiture du Japon. Il faut compter environ 1500€ pour passer faire la RTI par l’UTAC CERAM et cela sans compter le payement des pièces additionnelles nécessaires à l’homologation.

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